Суда и судостроение

До 2035 г. России требуется построить 66 млн т дедвейта грузового флота, из которых 26 млн т — танкеры.

Партнером государства в мегапроекте по производству судовых МОД мощностью свыше 10 МВт может стать Синара.

Флот СПГ-танкеров QatarEnergy планируется увеличить до 100 ед., процесс контрактования практически завершен.

Основное рассматриваемое направление для этой задачи — порты Балтики.

Танкер прошел капремонт и готов к перевозкам нефти из порта Туркменбаши.

Количество заходящих в порты Гамбурга и Бремерхафена судов сократилось на 25%.

Танкеры-газовозы MOL для Арктик СПГ-2 скоро будут готовы, но их дальнейшая судьба оказалась неопределенной.

Важная роль отводится ASCO Muhendislik — Прикаспийскому проектно-исследовательскому институту морского транспорта, созданного в 1930 г.

Уход Д. Обайтека вряд ли изменит планы Orlen, которая, несмотря на проблемы с поставками СПГ от американских производителей, имеет амбиции международного трейдера СПГ….

Новые технологии в Арктике требуются из-за изменения климатических условий в регионе.