Разлив нефти на танкере SAFER приведет к экологической катастрофе в Красном море
Международная группа ученых призвала принять меры по извлечению нефти с бездействующего танкера в Красном море, в котором предположительно находится около миллиона баррелей. Авторы исследования отмечают, что это количество в четыре раза больше, чем было на танкере Exxon Valdez, который привел к образованию нефтяного пятна в 28 тысяч квадратных километров в 1989 году у берегов Аляски.
Состояние танкера SAFER у берегов Йемена обсуждается уже не первый год. ООН несколько раз призывала власти страны разрешить ситуацию, однако проблема заключается в том, что судно контролируется повстанцами-хуситами, которые мешают специалистам поддерживать его техническую безопасность. В мае 2020 года морская вода начала поступать в машинное отделение танкера, если он затонет, то это повлечет за собой не только серьезные экологические последствия, но и экономические.
После того, как 24 ноября хуситы дали разрешение ООН подняться на борт SAFER для осмотра и ремонта, международная группа ученых провела исследования и смоделировала возможные варианты развития событий, а также последствия, которые могут произойти в случае разлива.
Авторы работы отмечают, что при разливе нефти, ее подхватят морские течения, что сильно повлияет на экосистему коралловых рифов Красного моря и залива Акаба.
Уникальность этих рифов заключается в том, что они могут жить в теплых водах, а значит, глобальное потепление на них не повлияет. Кроме того, рыба, обитающая у берегов Йемена в южной части Красного моря, является основным источником пищи для населения региона, а все море и система рифов представляют собой биологически разнообразную богатую экосистему.
Ученые отмечают, что зима — это худшее время для разлива нефти в этом регионе, так как зимние течения будут разносить нефть гораздо дальше.